皆さんごきげんよう♪
最近忙しく、全然更新できずすいません(;^_^A
が、しかし！
そんな忙しい時だからこそ、人生を豊かにしないと！
仕事と家事だけの人生ではツマラナイ・・・。
という訳で、バイクを購入しました(*’▽’)
買ったのが、漢カワサキのZ900RSという948ccのネイキッドバイクです。
これ↓
めちゃくちゃ格好いいですよね！！
火の玉カラーと言って、初期のモデルに設定されていた人気のカラーです。
そう、新車でも販売中のバイクですが、私は中古で購入しました。
理由は後述します。
まずは、経緯をば。
人生を豊かにしたかった
最近本当に忙しく、仕事と家事で毎日が飛ぶように過ぎていきます(*_*)
このまま歳を重ねていっていいのかな・・・とふと考えまして。
よし！何か楽しみを持とう！！という訳で何が良いか色々と考えました。
悩んで悩んで夜しか寝られない状況に・・・。
そして、今しかできなさそうなバイクを買うことにしました。
私は、高校時代に原付の免許を取得して、スクーターに乗っていました。
バイクが好きで、本当は中型免許を取って４００ｃｃとかのバイクが欲しかったのですが、経済的なもの、家庭的なもので叶わず。
つるんでいたバイク仲間のバイクを触らせてもらっては、憧れを強くする毎日だったのを今でも鮮明に覚えています。
そして就職してから、中免（今は普通自動二輪と言う）を取りました。
しかし、独身寮ではバイクを含めて車両を持つことを許されず・・・。
晴れて寮を出てからは・・・車を買っちゃいました(;^_^A
バイクの運転としては、実家にあったCB125を帰省時に乗り回したり、職場にあったオフロードの小型バイクを乗り回してたくらいでしょうか・・・。
青春の高校時代に憧れていた中型バイクに乗る最後のチャンスなのではないかと思ったのです。
Z900RSに決めた経緯
早速、最近の中免で乗れるバイク事情について調べました。
結果、新車で買えるバイクの中に、条件に合う欲しいモデルはありませんでした。
私が絶対に譲れない条件は、
◎4気筒（＋フューエルインジェクション＝キャブじゃない＝最新バイク）であること
これは絶対に妥協しない。2気筒やシングルのドコドコしたエンジン音、排気音が嫌だ。
フォンフォン回る４気筒が良いんじゃ～(*’▽’)
◎昔のネイキッドデザイン
最近の尻切れトンボなテールデザインは好きになれない。近未来感のあるデザインも良いけど、やっぱり高校時代に憧れていた渋いネイキッドデザインが良き(*’▽’)
でしたが、最近のネイキッドはストリートファイトと言われるデザインばかりで、昔のゼファーのような漢臭いデザインは皆無・・・(´;ω;｀)
しかも、新車で買える4気筒なんてホンダのCB400SFくらい。
ホンダに問い合わせたところ、生産終了でバックオーダーも大量にあり、今からでは無理とのこと。
では中古はどうかと探してみると・・・。
高っ！！！！！！！！
何で新車価格が100万の中古バイクが200万とかすんねん！！( ﾟДﾟ)
といった感じで、昨今のバイクブームで軒並みあり得ない価格設定になっています。
むしろ大型バイクの方が安いという逆転現象が(;’∀’)
そんな中、大型バイクに目を移して探してみたところ、
◎カワサキのZ900RS、Z650RS
◎ホンダのCB650R
がデザイン的にはストライクでした。
その中でも、カワサキのZRSシリーズは、ゼファーに似た古臭いデザインで、ドストライク！！
何でも、その昔世界を席巻した伝説の名車、Z1、Z2のオマージュだそうです。
残念ながら、私はその世代ではないのでピンとはきませんでしたが、この「Theネイキッド」というデザインは現代では唯一無二の存在です。
そして650㏄でも十分だったのですが、残念なことにZ650RSは２気筒((+_+))
という訳で、Z900RSに決定しました。
出会い
思い立ったが吉日で、カワサキプラザに電話！
話を聞くと、人気過ぎて注文から半年以上待つことになると・・・( ﾟДﾟ)
とりあえず免許を取るかと、以前スクーターを引き取ってもらった近所のレッドバロン（最大手のバイク屋）に行き、免許取得応援キャンペーンにエントリー。
このキャンペーンは、大型二輪免許を取得して大型バイクを買う（もちろんレッドバロンで）と、4万円値引きされるというものです。
エントリーは無料なので、とりあえず申し込んでおいて損はないかと軽い気持ちでエントリーしました。
そこで、副産物が・・・。
行く予定の教習所に連絡してくれて、実際に入校手続きに行くと、通常1日1時限しか入れられないところ、1日2時限まで入れられ、最後までの日程を全て予約できる2万円ちょいかかるオプションを無料にしてくれました(*’▽’)
話をレッドバロンに戻して、どういうバイクを探しているか聞かれたので上記条件を伝えたところ、ちょうど常連さんが乗り換えのために手放すZ900RSを査定しており、もうすぐ入ってくるとのこと( ﾟДﾟ)
しかも、希望の火の玉カラー(^^♪
品の良いカスタムを全体に施しており、走行が４千キロ弱。しかも無事故、無転倒、立ゴケもなし！
最上級ですね。
何よりも、古くからの常連さん（＝バイク好き＝大事に乗る）であること、レッドバロンで新車購入した車両で、メンテも全て記録も残っているとのことで、中古としてはこれ以上ない状態かと。
入ったら見に来ますと言ってその日は帰りました。
後日、入りましたよ～と電話があり、その日の午後に見に行きました。
実際に店の外に出していただき、全体を観察。めっちゃ綺麗で新車同然(^^♪
シートにまたがってエンジンON！めっちゃいい音(^^♪
これで1発メロメロになりました～。
ここで店員が不穏な情報を・・・。
午前中に来たお客さんが、この車両をめちゃくちゃ気に入っていたと( ﾟДﾟ)
むむむ・・・。その手には乗らんぞ。
「まぁ先を越されたら、縁がなかったということで」
ということで、一応見積もりをもらって帰宅。
他の常連さんも何故か店員に交渉してくれて、少し値引いてくれました(*’▽’)
ちなみに、価格は軽自動車のトップグレードが新車で買えるレベルです(;’∀’)
それでも、人気カラーで、走行少なく、大人なカスタムが随所に施され、管理もしっかりされていた車体にしては、相場よりもかなり安いです。
自分ではもうあまり手を入れる必要がないくらいに、必要な部分に落ち着いたカスタムがされています。
詳しくは納車後にします。
帰宅後、外出中の妻に相談して、帰宅したら再度一緒に行くことに。
その旨を店に電話したところ、今また午前中のお客さんが来ているとのこと。
あぁ～先越されたか～ということでガッカリ・・・。
するとしばらくして電話があり、明日回答すると今日決めずに帰宅されたそうです。
それではということで、妻を帯同して見に行きました。
昔400㏄のバイクに乗っていた妻なりに、色々と質問して、状態を見て、相場を知らないからちょっと高いように感じるけど良いんじゃない？とのことで、購入を決断！！
めでたく免許もない！？のに私のものになりました(^^♪
必要な整備や車検を通して、納車は12月予定です。
免許取得は・・・1月中旬予定（こっちの方は不確実な予定(;’∀’)）です。
Z900RSの魅力
最後にこのバイクの魅力を語ります。
今どき絶滅種の砲弾型アナログメーターです。最高です。直感的に見やすいし、なによりもデザインが良い。一応液晶表示もあり、レトロと最新が同居しています。
ほかにも、灯火類はZ1、Z2をオマージュしつつも全てLEDになっているなど、デザインは昔風なんだけど、中身は最新になっています。
もう他に砲弾型メーターなんて採用してる車種はないのでは？
そして、エンジン音がめっちゃくちゃ良い。
ノーマルでも良いと評判ですが、この車両はヨシムラの手曲げマフラーが装着されています。
これは、受注中止になりましたが、販売中から極度の入手困難で今や新品以上の価格で取引きされている逸品です。もちろん車検対応。
とにかく、綺麗な車両ですよね。
シルバーパーツも全てブラックに交換されています。
詳細は、納車されてから詳しく紹介します。
とにかくデザインと4発エンジンの音が最高に気に入りました。
まさに高校生の頃に乗りたかったバイクのデザインそのものです。
そしてメーカーも、硬派漢カワサキ(^^♪
これ以上言うことありません。
納車されたら、詳しくインプレします。
ちなみに、もうヘルメットを新調したのは内緒です・・・。
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